על קו הזינוק, לפני המרוץ...
כמה עצות חשובות לכל הרצים, רגע לפני מירוץ תל אביב וירושלים מאת: מני שחק, רצי100מני
פורסם בתאריך:
אם גם אתם התחלתם לרוץ בחודשים האחרונים, בין אם זה בקבוצה או לבד, יש סיכוי טוב שגם לכם מדגדג להשתתף במרוץ רשמי, לעמוד על קו הזינוק ולהרוויח ביושר את המדליה שמחולקת בקו הסיום, ותחושת ההישג שמגיעה איתה.
עונת מרוצי הכביש בעיצומה ובכל סוף שבוע יש לפחות מרוץ אחד אם לא כמה, שכל שעליכם לעשות הוא לבחור את המרוץ שמתאים לכם.
ישנם כמה דברים חשובים למי שמתכוון להתייצב על קו הזינוק בפעם הראשונה:
- נסו לדבר עם מישהו שכבר השתתף בעבר במרוץ הספציפי בו אתם מתכוונים לקחת חלק. טיפים לגבי אופי המסלול, המרחק האידיאלי, הסדרי הגעה וחנייה יכולים לעזור הרבה ולתרום לכם להגיע רגועים יותר ליום המרוץ.
- ברוב המרוצים יש חלוקת ערכות מוקדמת (מספר חזה, חולצת מרוץ והטבות שונות). למי שמתאפשר, רצוי לאסוף את ערכת המרוץ בימים שלפני המרוץ ולא ביום המרוץ עצמו. מעבר לכך שזה מאפשר לקום קצת יותר מאוחר, זה בעיקר מאפשר להגיע רגוע יותר אל מקום המרוץ וכל שנשאר זה לבצע חימום כמו שצריך ולהתייצב על קו הזינוק.
- אף פעם אל תנסו לרוץ בפעם הראשונה עם ביגוד חדש או נעליים חדשות במרוץ עצמו. גם גרביים לא מתאימים זה משהו שיכול לשבש מרוץ (במיוחד מרחק ארוך). הגיעו ליום המרוץ עם נעליים שכבר מותאמות לכפות הרגליים שלכם ועברו מספר ריצות, ולא כאלו שנקנו באקספו ערב לפני. גם ביגוד שאתם כבר מכירים זה דבר חשוב. זמן המרוץ הוא לא הזמן המתאים לגלות שהמכנסיים או הטייץ החדשים גורמים לשפשפת או לוחצים\קטנים\גדולים על מידותינו.
- אף פעם אל תרוצו את המרחק המתוכנן לכם בפעם הראשונה באימונים שלפני!. זוהי טעות נפוצה שבה ההצדקה של מי שעושה אותה היא "כדי לראות שאני מסוגל..". אין צורך וזה אפילו מוריד ומקלקל מתחושת ההישג בזמן סיום המרוץ הרשמי, שכן זוהי לא באמת תהיה הפעם הראשונה שבה רצתם את המרחק. מרוץ נחשב כ"-אירוע שיא" ולכן רצוי להשאיר את תחושת הסיפוק האדירה ליום המרוץ. הדבר שונה כאשר מגיעים למרוץ ורצים מרחק שכבר התחריתם בו בעבר והמטרה היא לשפר זמנים. במרוץ ראשון של 5 ק''מ, לדוגמה, אין צורך לרוץ יותר מ-4 ק''מ. במרוץ 10 ק''מ – 9 ק''מ, חצי מרתון – 19 ק''מ.
- קו הזינוק – אחד הדברים שאתם לא רוצים לעשות זה לעמוד ראשונים בסמוך לקו הזינוק. גם אין לכם מה לחפש שם, אלא אם אתם מכוונים לנצח במרוץ או לשפר תוצאה קודמת. יש לחץ ואגרסיביות שלא מוכרת לרוב האנשים עם יריית הזינוק והרבה פעמים אנשים שלא צריכים להיות מקדימה מוצאים את עצמם נדחפים מאחור במקרה הטוב, ומרוחים על הכביש במקרה הפחות מוצלח. אין סיבה להיכנס לסיטואציה הזאת. הזמן שלכם במרוץ נמדד מהרגע שבו אתם חציתם את שטיח המדידה ולכן הזמן שלכם יהיה אישי ואין צורך להידחף קדימה ולהסתכן בנפילה או חלילה בפציעה.
- תזונה – אל תנסו מזונות שאתם לא מכירים בימים שלפני המרוץ, רק כי קראתם באיזה כתבה או כי שמעתם את זה מחבר. ניסויים עושים בזמן תקופת האימונים ולא במרוץ. אין לדעת איך הגוף יגיב למזון שהוא לא מגיב וחבל לקלקל לעצמנו בגלל חוסר אחריות.
- אל תרוצו עם אוזניות – מרוץ הוא המקום שלכם להתחבר לריצה, לאנשים מסביב ובכלל לאווירה. אל תנתקו את עצמכם עם אוזניות. זה אולי טוב לאימונים, אבל פחות מומלץ במרוץ, בטח כשמדובר במרוצים הגדולים כמו בתל-אביב וי-ם, שבהם יש עידוד של קהל לאורך הדרך, במות מוזיקה ועוד'.
- נסו לישון היטב בימים שלפני המרוץ. סיכוי גבוה שבערב המרוץ לא תירדמו בגלל התרגשות או שתישנו מעט בגלל הצורך לקום מוקדם ולהגיע אל המרוץ עצמו. לכן, לכו לישון מוקדם בימים שלפני כדי לצבור שעות שינה ולהגיע ליום המרוץ טריים ורעננים.
- אל תנסו להשלים אימונים או לדחוף אימונים כמה שיותר בימים שלפני התחרות, כדי להרגיש מוכנים יותר. הדבר גורם לתוצאה הפוכה. לפעמים מנוחה מועילה יותר מכל אימון, איכותי ככל שיהיה. אם פספסתם אימון מסיבה כלשהיא, וותרו עליו ואל תנסו להשלים אותו בימים הבאים.
- זכרו ליהנות!!! – הגיעו נינוחים ורגועים. את ההכנות כבר ביצעתם בשבועות ובחודשים שלפני, עכשיו כל שנותר הוא ליהנות מהדרך ולהגיע לקו הסיום מרוצים ובריאים. חייכו למצלמות שבדרך ובקו הסיום. חכו עם סגירת השעון רק כמה מטרים לאחר קו הסיום כדי שתמונת הסיום שלכם לא תהיה מבט לשעון, ולכו לחגוג עם החברים והמשפחה ש"סבלו" אתכם כל החודשים הללו ותמכו ואפשרו לכם להגיע להישג הזה.
- זכרו תמיד, "אם תרוצו, אין זו אגדה.."
