הוועדה הגיאוגרפית של משרד הפנים בוחנת שינוי במעמדו המוניציפלי של נתב”ג

גיל לבנה: "השכנות שלנו לנתב”ג גורמת לנו נזקים סביבתיים ועסקיים"

פורסם בתאריך: 14/12/2017 11:48

הוועדה הגיאוגרפית של משרד הפנים לבחינת שינוי מעמדו המוניציפלי של נמל התעופה בן גוריון התכנסה השבוע לראשונה, לדיון בחלוקת ההכנסות מנתב”ג עם הרשויות המקומיות סביב לנמל - לוד, יהוד, אור יהודה, עמק לוד, שוהם וחבל מודיעין.  בראש הוועדה עומד רו”ח גבי מימון, מנכ”ל משרד הפנים לשעבר.
הדיון הראשון של הוועדה התקיים תחת מחאת נציג רשות שדות התעופה, נוכח העתירה לבג”צ שהגישה הרשות נגד כינון הוועדה וקיום דיונים במסגרתה, ודרישתה לדחות כל דיון בשינוי גבולות וחלוקת הכנסות לאחר הבחירות לרשויות המקומיות. חרף המחאה, הוועדה קיימה את הדיון ונציגי כל הרשויות המקומיות הציגו את עמדתן, לפיה פעילות נמל התעופה גורמת מחד נזקים סביבתיים לתושבים, ומאידך פוגעת בהכנסות של הרשויות המקומיות, גם בשל מגבלות פיתוח שמכתיבה השכנות לנמל תעופה, וגם בשל הפעילות הכלכלית שמתרחשת בתוך נתב”ג, ובאה על חשבון הרשויות המקומיות מסביב.
במענה לטענת רשות שדות התעופה שמאחר והיא אינה צורכת שירותים מאף רשות מקומית שכנה, אלא מספקת בעצמה את השירותים לנמל ועל כן אין עליה חובה לשלם ארנונה או לחלוק את הכנסותיה עם אף רשות מקומית אחרת, טענו הרשויות המקומיות שאין להחריג את נתב”ג מהמצב הקיים בשאר שדות התעופה בישראל, בהם, הגם שהם מספקים את השירותים בעצמם, הם עדיין משלמים ארנונה לרשות המקומית שבתחומה הם פועלים.
ראש מועצת שוהם, גיל ליבנה: “הדגשנו בפני חברי הוועדה כי בקשתנו היא שרשות שדות התעופה תחלוק עם הרשויות המקומיות את העודף שנותר מדי שנה בקופתה לאחר ניכוי ההוצאות. אין בבקשה זו כדי לפגוע באיתנות הפיננסית של רשות שדות התעופה, כיוון שאנו מתייחסים רק ליתרה זו”.

על פי נתונים שהוצגו בוועדה על ידי פרופ’ ירון זליכה, העודף התקציבי של נתב”ג מוערך בכ-700-800 מיליון ₪.
“למצב ההיסטורי בו לנמל התעופה בן גוריון אין כל שיוך מוניציפלי אין אח ורע ובישראל”, ציין ליבנה, “ואנו תקווה שהוועדה הגיאוגרפית תפעל לתיקון העוול הזה. אני סבור שיש להתייחס אל הנמל כאל אזור תעסוקה ללא גבולות מוגדרים, כיוון שנתיבי הטיסה אל נתב”ג וממנו הם למעשה פס הייצור שלו. השכנות שלנו לנתב”ג גורמת לנו נזקים סביבתיים ועסקיים, ואין סיבה שרשות שדות התעופה לא תחלוק עם הרשויות השכנות, בהן מתגוררים עובדיה, עובדי חברות התעופה ועובדי התעשייה האווירית, את ההכנסות מפעילותה”.