בדיקת “אור ירוק” מעלה: ליקויים בתקני המדרכות בשוהם
בשנים האחרונות עולות עוד ועוד תלונות של הולכי רגל, שאינם מסוגלים ללכת על המדרכה מבלי לסכן את חייהם.
פורסם בתאריך:
המדרכות, כך אומרים התושבים, הפכו להיות מסלול נסיעה נוסף עבור אופניים, אופניים חשמליים, קורקינטים ממנועים, הוברבורדים ודומיהם, ויחד עם המכוניות החונות, הגזם שנערם והשלטים החוסמים כבר לא נשאר מקום להולכי הרגל. בדיקת “אור ירוק” שנערכה בלמעלה ממאה יישובים, נעשתה גם בשוהם ובה נבדק תקן רוחב המדרכה, אשר על פי תקן התכנון של משרד הבינוי והשיכון ומשרד התחבורה, חייב להיות 130 ס”מ לפחות.
בשוהם נבדקו רחובות דקל והערבה בשכונת סחלבים - בכל המדידות שנעשו נמצא כי המדרכות אינן עומדות בתקן; ברחוב תירוש בשכונת כרמים נעשו שלוש מדידות, כאשר באחת מתוך השלוש נמצא כי המדרכה אינה עומדת בתקן. יצוין, כי שתי השכונות הללו הינן חדשות יחסית ונבנו בשנים האחרונות, כאשר שכונת כרמים היא החדשה ביותר בשוהם.
“המדרכות נועדו לשמור על בטיחותם ונוחותם של הולכי הרגל. לא ייתכן כי הולכי הרגל, ביניהם קשישים, בעלי מוגבלויות וילדים, ייאלצו לרדת לכביש ולסכן את חייהם”, אומר ארז קיטה, מנכ”ל עמותת אור ירוק, “על הרשויות המקומיות לוודא כי המדרכות רחבות מספיק וחפות ממפגעים בכדי שהולכי הרגל יוכלו ללכת בהן בבטחה תוך שמירת הפרדתם מכלי הרכב בכביש”. מהמועצה נמסר בתגובה: “מועצת שוהם מתנהלת, בונה ומפתחת בהתאם לכל חוק ותקן. לידי אף אחד מגורמי המקצוע במועצה לא הגיע דוח מדידות כלשהו מעמותת אור ירוק או מכל גורם אחר, כך שאין לנו שום אפשרות להתייחס אליו. לכשיגיע – ייבדק”.
תגובות
כתבות אחרונות בחדשות
אימה בגינת השעשועים: כלבה הותקפה קשות לעיני משפחות ונאלצה לעבור המתת חסד
ועדת קשרי חוץ או ועדת קישוט?
דו"ח הבנזן בשוהם: המשרד להגנת הסביבה ומועצת שוהם מדווחים על שיפור, אך הנתונים חושפים תמונה מורכבת
מרכז "קטנטנים" לגיל הרך בשוהם נבחר בין 15 פרויקטים חינוכיים מובילים בעולם בעיצוב סביבות חינוך

